Noticias

Aug 30, 2023

ESA

El mes pasado, el vehículo espacial reutilizable de la ESA recibió el visto bueno para pasar a la fase D de desarrollo: construcción y pruebas. Space Rider es un laboratorio robótico no tripulado del tamaño de dos minivans que puede

El mes pasado, el vehículo espacial reutilizable de la ESA recibió el visto bueno para pasar a la fase D de desarrollo: construcción y pruebas.

Space Rider es un laboratorio robótico no tripulado del tamaño de dos minivans que puede permanecer en órbita durante dos meses. Se presenta en dos partes, el módulo orbital que suministra todo lo que la nave espacial necesita para volar alrededor de nuestro planeta y un módulo de reentrada que permite a Space Rider y sus experimentos regresar a la Tierra.

El módulo orbital es una extensión de la cuarta etapa del lanzador Vega-C que garantizará el suministro de energía, las maniobras orbitales y el control de actitud. El módulo de reentrada es la parte del vehículo que alberga experimentos y proporciona protección contra el intenso calor que se produce al ingresar a la atmósfera de la Tierra, así como al sistema de aterrizaje.

La revisión del mes pasado da el visto bueno final al programa Space Rider para construir los elementos de la nave espacial, así como para iniciar pruebas intensivas para calificar cómo volará, regresará a la Tierra y aterrizará la nave espacial. Ya se han entregado modelos de calificación de varias unidades y sistemas y, tras las campañas de prueba exitosas, se autorizará la fabricación de los modelos de vuelo.

Space Rider utiliza una técnica novedosa para frenar desde sus velocidades orbitales de 28.800 km/h hasta un aterrizaje suave en una pista que se construirá en el puerto espacial europeo en Kourou, Guayana Francesa. Al salir de las velocidades supersónicas, a unos 5 km de la pista de aterrizaje, Space Rider soltará un parafoil y se dirigirá automáticamente hacia un aterrizaje suave.

Las pruebas en un parafoil más pequeño comenzarán este mes para preparar una prueba a gran escala a finales de este año utilizando un parafoil de 70 m2. Las pruebas más pequeñas permitirán a los ingenieros modificar los algoritmos que pilotarán la nave espacial utilizando cabrestantes para tirar y soltar la cubierta, tal como lo hace un piloto parapente humano.

Nadie controla el tiempo y para el año que viene están previstas más pruebas en las peores condiciones posibles. La prueba de caída del sistema reunirá todos los elementos y verá cómo el sistema de aterrizaje, el software y el parafoil trabajan juntos para un aterrizaje suave independientemente del viento.

El tren de aterrizaje en sí también es novedoso, Space Rider contará con una rueda en la parte delantera y dos patines en la parte trasera, este diseño es mejor para la estabilidad en caso de viento cruzado al aterrizar y como los patines son más planos que las ruedas, permite más espacio en el interior. Space Rider para los experimentos.

"Pasar a la Fase D en desarrollo es un hito para todos los proyectos de vuelos espaciales, y el equipo de Space Rider espera poner nuestra teoría en práctica en este proyecto único", dice Dante Galli, director del programa Space Rider.

gracias por gustar

Ya te ha gustado esta página, ¡solo puedes darle me gusta una vez!